Los tipos de ejes metálicos se pueden clasificar desde tres aspectos: materiales, formas y funciones.
Clasificación por material
Eje de acero inoxidable: tiene las características de resistencia a la corrosión y alta resistencia, y a menudo se utiliza para fabricar componentes clave en equipos mecánicos de alta precisión.
Eje de cobre: Tiene buena conductividad eléctrica y es adecuado para fabricar ejes en materiales conductores.
Eje de aluminio: Es liviano, antioxidante, de alta resistencia y adecuado para la fabricación de ejes en equipos mecánicos livianos.
Eje de aleación: tiene las ventajas de alta resistencia, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste, y se usa ampliamente en equipos químicos o maquinaria giratoria de alta velocidad y otros campos.
Eje de acero al carbono: tiene una alta dureza del material y es adecuado para producir ejes en equipos mecánicos de gran torque.
Clasificación por forma
Eje recto: Tiene un proceso de fabricación sencillo y suele utilizarse para fabricar ejes en equipos mecánicos sencillos.
Eje cónico: un extremo es grueso y el otro extremo es delgado, lo que puede hacer que el equipo mecánico funcione más suavemente.
Eje en espiral: tiene una forma y un método de procesamiento únicos, puede soportar una gran resistencia al torque y generalmente se usa para fabricar ejes en equipos mecánicos livianos. Clasificación por función
Eje giratorio: Un eje que soporta tanto el momento de flexión como el par durante la operación, como el eje de un reductor.
Husillo: Un eje que solo soporta un momento flector durante el funcionamiento. Se puede dividir en husillos giratorios (como ejes de trenes) y husillos fijos (como ejes de bicicletas) según gire.
Eje de transmisión: un eje que solo soporta torque durante el funcionamiento, como el eje de transmisión de la caja de cambios de un automóvil al eje trasero.
