Alta resistencia: el eje debe soportar una gran carga durante el funcionamiento, por lo que su material debe tener alta resistencia y dureza, y ser capaz de soportar grandes presiones y fuerzas de f
Acero al carbono: el acero al carbono es uno de los materiales para ejes más utilizados, con alta resistencia y dureza, buena procesabilidad y precio relativamente bajo.
Composición del material: Las diferentes composiciones de aleaciones afectarán la resistencia a la flexión del material. Por ejemplo, el acero aleado generalmente tiene una mayor resistencia a la fl
La resistencia a la flexión de los ejes metálicos suele oscilar entre 1200-1500MPa. La resistencia a la flexión se refiere a la capacidad de un material para resistir la flexión sin romperse y es un i
Eje giratorio: Un eje que soporta tanto el momento de flexión como el par durante la operación, como el eje de un reductor.
Precisión dimensional: la precisión del diámetro del diario suele ser IT6-9, y el diario de precisión puede alcanzar IT.
Eje de transmisión: comúnmente utilizado en automóviles, debe soportar un par elevado, generalmente acero estructural de aleación.
Acero al carbono: como el acero 35, 45, 50, etc., tienen propiedades mecánicas integrales altas, especialmente el acero 45 es el más utilizado. Su rendimiento se puede optimizar aún más mediante un
Resistencia: el uso de acero de alta resistencia, como acero estructural aleado y acero estructural al carbono, puede garantizar que el eje no se rompa ni se deforme al soportar cargas de trabajo.
Limpieza: Los cojinetes metálicos son propensos a acumular polvo e impurezas durante el funcionamiento, por lo que deben limpiarse periódicamente. Al limpiar, use un paño limpio o una toalla de pape
Procesamiento de metales no ferrosos: los ejes metálicos desempeñan un papel vital en el procesamiento de metales no ferrosos. Soporta y posiciona la pieza de trabajo, garantiza la precisión y estab
Los tipos de ejes metálicos se pueden clasificar desde tres aspectos: materiales, formas y funciones.